离“剁手”大战的双十一过去还没多久，双十二的“大战”已经拉开了帷幕。然而，就在这订单最旺盛的时期，在交易狂欢的背后，物流企业仍然有着难以解决的痛点。企业到底面临着什么样的挑战呢?
人工费用高+养车成本高高成本是物流企业无法言说的痛。据统计显示，差不多一半的物流公司毛利润率是在5%以下的，但人工成本的占比就高达50%，导致企业利润缩水严重。其次，养车成本过高，购买车辆需要花钱，培养司机也需要支出，尤其在业务非持续稳定时期，高成本就更加突出。而且，车辆车队管理难度大，公路货运长途偏多，企业很难对长期在外的车辆进行管理。转型求发展灵活用工优势有哪些？高成本问题不解决，企业利润必将长期受损，物流企业不得不寻求突破方案。在如此严峻的状况下，灵活用工走进了视野，物流行业转型灵活用工优势有哪些呢？1.降低用人成本传统用工模式在用人/聘人的成本都相对比较高，采用灵活用工的形式，企业只需支付任务期限内的报酬，根据实际用工的时长/天数付费。社保入税后，不缴纳社保或者未足额缴纳社保的企业风险变大，同时，企业的社保公积金压力也大。而在灵活用工模式下，用人企业除了需要为灵活劳动者缴纳工伤保险外，其他险种不强制缴纳，也就能有效达到控制用工成本的作用。2.优化管理成本灵活用工有着“即时即用”的强大优势，大幅度降低了企业的人才管理成本。除此之外，酬劳发放、各项保险缴纳等问题，可委托第三方灵活用工平台处理，用人单位只需按约定付款，省工、省时又省心。3.降低用工风险灵活用工的企业可缩短招聘周期，可提高人才保留率和人岗匹配率，降低用工失误带来的隐性风险和成本。同时，企业解聘员工无需支付赔偿，有效降低用工风险。平台方案解决转型遗留问题物流企业转型灵活用工后，车队变成外聘后，给外聘车队司机通常采用的是公对私打款运费，这部分的支出是不可以直接列支企业成本支出的。根据实际情况，外聘车队司机又无法完成个人去税局开票的任务，便不能提供相应发票作为企业支出凭证，会造成企业无票场景，增加企业税收负担。
大熊灵活用工平台灵活用工平台的薪酬代发方案就是针对上述问题的解决“良药”。在平台将运费发给外聘车队司机后，给物流公司开具发票，外聘车队司机省去个人税局开票任务，物流公司合法获取发票，告别支出无票烦恼。平台解决方案的优势不仅在于能够不断帮助企业优化人力结构、优化纳税成本、优化经营成本，还能大数据分析经营绩效，规避税务风险，提高企业财税管理效率。